ECUチューニングの1つである『OEM+』
馬力、トルクは上がる代わりに燃費ガタ落ちなんでしょ？
と私も当初思っていたので…
OEM+を入れたRS3の燃費について記事にしました。
メーターに表示される平均燃費計を基にしているので、感覚的なものと捉えてください。
車両SPEC
私のRS3はOEM+ stage1とTCUのプログラムが入っています。
OEM+を入れるにあたり、エアフィルターも純正からRacingLineのフィルターに交換してあります。
燃費
都内など市街地の燃費
都内など信号でのスタート・ストップや小さな渋滞などがある状況での燃費は…
5〜8km/L
スタート・ストップが多かったり、渋滞気味だと5km/L、うまく流れていると8km/Lといった感覚です。
幹線道路や高速道路の燃費
信号で止まることがすくない幹線道路やスムーズに流れている高速道路での燃費は…
10〜12km/L
高速道路法定速度でまったり走るとかなり燃費が延びます。
サーキット(富士スピードウェイ) 往路+走行会の燃費
朝に都内を出発し、富士スピードウェイで50分間の走行会が終わるまでの平均燃費は…
…3km/L
さすがに全開走行なので燃費は悪くなりますが、満タン給油スタート、無給油で往復できたので驚くほど悪くはないかなと思います。
まとめ
走るステージにもよりますが、普通に運転していれば8〜9km/Lはコンスタントに走れるので、
普段使いもできてファミリーカーとしても問題なし！
OEM+を入れたことですごく燃費が悪くなるかと思っていましたが、実際は純正状態から1〜2km/L落ちるくらいかなと言う感覚です。
抑えられていた性能が開放された感じがあり、より走りやすくなったことの方が満足感高かったです。
OEM+についてはまたどこかで記事を書こうと思います。
